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他还表示，在完善鼓励研发药物政策方面，国家卫健委注重强化部门协同，建立跨部门信息共享、沟通会商和协同创新机制，将以上清单和目录中的品种纳入国家重大专项优先支持、实施优先审评审批、按程序优先纳入国家基本药物目录和国家基本医疗保险药品目录等，更好地引导企业以临床需求为导向进行研发申报。

四是协同化的科研组织体系。当前，协同融合、学科交叉成为基础研究发展的重要趋势。要构建创新型协同化的科研组织体系。探索重大任务与重大平台相结合的新模式，组织开展面向重大科学问题的协同攻关，实现项目、基地、人才全要素一体化配置。鼓励和支持高校等基础研究主体力量依托学科或学科群引导科学家集成跨学科、跨领域的优势力量，积极开展“有组织”的科研攻关。在加快推进国家战略导向的体系化的基础研究的同时，鼓励自由探索式研究和非共识创新研究，加强前沿导向的探索性基础研究和市场导向的应用性基础研究。

周口店遗址博物馆副馆长隗建华在开展仪式上致辞表示，此次展览展示了中华文明的博大精深与自然历史的无穷魅力，让观众带着“我们是谁、我们从哪里来、到哪里去”的思考走进展览，了解人类起源与演化，关注文化遗产的保护与传承。

总书记在武创院考察时指出，实现高水平科技自立自强、发展新质生产力，对科技创新和产业创新融合提出了更为迫切的需求。在湖北省委省政府工作汇报会上，总书记强调，要围绕重点产业强化创新链产业链资金链人才链融合。

近年来，我国智慧交通和智慧物流发展取得显著成效。截至目前，全国已有超过3500公里公路完成智能化升级改造；京雄高速河北段、沪杭甬高速、杭州绕城复线、成宜高速等一批智慧公路建成运行。同时，随着北斗、5G等信息基础设施的深化应用，截至2022年底，我国已安装使用北斗终端的道路运输和城市客运车辆超1000万辆，重点领域北斗系统应用率超过95%，交通出行服务品质持续提升。交通建设与数字新技术的深入融合，不仅促进了经济社会发展，也增进了民生福祉，使得人享其行、物畅其流。以网络货运平台为例，通过高效匹配车货信息、缩短简化交易链条，司机平均等货时间由2至3天缩短至8到10小时，较传统货运降低交易成本6%至8%。